O governo dos Estados Unidos anunciou, em 2 de abril de 2025, a imposição de uma tarifa mínima de 10% sobre todos os produtos importados, incluindo os provenientes do Brasil. Além disso, foi estabelecida uma taxa de 25% sobre carros importados, com vigência a partir de 3 de abril.
O presidente Donald Trump justificou essa medida como parte de uma política de “reciprocidade comercial”, visando equilibrar déficits comerciais e fortalecer a indústria nacional. Países com os quais os EUA mantêm déficits significativos, como China e União Europeia, enfrentam tarifas ainda mais elevadas, de 54% e 20%, respectivamente.  
O governo brasileiro expressou preocupação com as novas tarifas, destacando que os EUA têm mantido superávits comerciais com o Brasil nos últimos 15 anos, totalizando US$ 410 bilhões. Diante disso, o Brasil está avaliando todas as possíveis ações em resposta, incluindo a possibilidade de recorrer à Organização Mundial do Comércio (OMC).  
Economistas e líderes empresariais alertam que essas tarifas podem resultar em aumento de preços para os consumidores norte-americanos e desencadear uma guerra comercial global. Setores como o de automóveis, aço e agronegócio estão entre os mais afetados. 
O Congresso brasileiro aprovou um projeto que estabelece um marco legal para retaliações comerciais, permitindo ao país implementar contramedidas, como tarifas, em resposta a ações unilaterais de parceiros comerciais. Embora o projeto não mencione especificamente os EUA, sua aprovação ocorre em meio a crescentes preocupações sobre as recentes ameaças tarifárias americanas. 
As novas tarifas estão programadas para entrar em vigor em 5 de abril de 2025. O governo brasileiro continua monitorando a situação e busca diálogo com as autoridades norte-americanas para resolver a disputa de forma diplomática. 
